ПОЛЯРИС

Ледокол Polaris для Балтийского моря, построенный в 2016 году, является самым мощным ледоколом, когда-либо ходившим под финсим флагом. Это также первый ледокол, работающий на двутопливных, дружественных окружающей среде двигателях. В качестве топлива используется судовое дизельное топливо с низким содержанием серы (LSMDO) и сжиженный природный газ (СПГ). Судно обладает отличной маневренностью благодаря двум колонкам Azipod в кормовой части и одной в носовой части.

Познакомиться с опытом работы Акер Арктик над проектом ледокола Полярис можно в статьях нашего журнала Arctic Passion (ссылки активны):

2019: LNG distribution around the Baltic Sea  (Использование СПГ в Балтийском море)

2017: Polaris’ unique concept shines in ice trials (Уникальная концепция Polaris блистает во время натурных испытаний)

2016: LNG icebreaker Polaris completed (Ледокол «Полярис» завершен)

и смотрите видео с отзывом капитана.

лк
лк
лк
Финский ледокол "Полярис"
Информация о судне
Тип судна: Ледокол
Тип выполненной работы: Эскизный проект, Оптимизация корпуса, Ледовые модельные испытания, Полномасштабные ледовые испытания
Год: 2013 - 2017
Заказчик: Транспортное агенство Финляндии
Исполнитель: Arctech - верфь в Хельсинки
Владелец: Arctia Oy
Основные размеры
Длина: 110 м
Ширина: 24 м
Осадка: 8 м
Силовая установка: 2 × 6.5 МВт (в корме) + 6 МВт (в носу)
Ледокольный потенциал: 3.5 узла в 1.8 м ровного льда
Ледовый класс: Polar Class 4 Icebreaker(+)

Сопутствующие решения

Просмотреть все решения
Мы создаём ледовые технологии
Напишите нам