Ледовые штурманы, как правило, не имеют качественных показателей на предмет того, насколько близко к структурным пределам они используют свои активы. Мореходы, имеющие опыт работы во льдах, со временем нарабатывают интуицию. Судовые операторы, плохо знакомые с работой во льдах или работающие в ледовых условиях лишь изредка, не имеют возможности развить свой навык. Поэтому мореходы должны обязательно действовать консервативно, чтобы не рисковать повреждением своих судов.
СКЛ повышает уровень эксплуатационной безопасности, подотчетность и эффективность перевозок. Повышенная безопасность достигается благодаря встроенному интерфейсу, который обеспечивает обратную связь в реальном времени о текущем рабочем состоянии. СКЛ использует уникальный инструмент прогнозирования, разработанный Акер Арктик для прогнозирования риска, когда ледовые нагрузки достигают критических пределов, что позволяет ледовым штурманам предпринимать профилактические действия. Интегрированный онлайн-мониторинг и регистрирование позволяют судовладельцам контролировать свои активы и могут использоваться для оправдания приостановления операций, если условия становятся небезопасными. Данные, полученные из СКЛ, могут быть использованы для проведения анализа после и сезонных событий, что позволяет клиентам лучше понимать свои операции и совершенствовать операционные процедуры, повышая эффективность.
Глубокое знание Акер Арктик ледовых нагрузок и конструкции корпуса имеет ключевое значение для поставки и установки СКЛ. Система опирается на сеть датчиков, которые измеряют силу нагрузки на корпус. Хотя измерители СКЛ могут быть установлены поверх любых сторонних датчиков, их расположение имеет решающее значение для выявления пиковых нагрузок. СКЛ представляет собой комплексное решение, состоящее из:
- Технико-экономическое обоснование — оценка количества датчиков, их изготовление и места расположения
- Системная инженерия — конечно-элементное моделирование, детальное размещение датчиков и конфигурация системы
- Установка — закупка и установка датчиков, прокладка кабелей и установка дисплея на мостике
- Мониторинг — регистрация данных, сезонный и пользовательский анализ.
В настоящее время мы также развиваем мониторинг движителей, который будет интегрирован в нашу СКЛ. Мониторинг ледовой нагрузки также может применяться безэкипажными судами для контроля ледовой обстановки при работе во льдах.
