Наши транспортные исследования помогают избежать того, что доставка станет узким местом в проектах наших клиентов. Проекты добычи ресурсов, таких как уголь и природный газ, полагаются на эффективную организацию по доставке своей продукции на рынки. Задержки могут препятствовать достижению целевых показателей экспорта или приводить к созданию резервных хранилищ, что приводит к потере производственных мощностей. Другие сектора, такие, как круизная индустрия, полагаются на их способность соблюдать расписание. Каким бы ни был груз, морской лед препятствует свободному проходу судна. Транзитные исследования в Арктике помогают клиентам прогнозировать эти сезонные замедления, чтобы можно было разработать эффективную логистику.
Ядром наших исследований в области транзита является собственный инструмент для моделирования транспортировки в Арктике. Наш инструмент моделирования разработан с учетом настраиваемого алгоритма маршрутизации в сочетании с точной скоростью предсказания. Алгоритм маршрутизации обеспечивает оптимальный маршрут, выбранный через ледовые территории или вокруг него на основе уникальных возможностей и рисков эксплуатации судна. Скорость по выбранному маршруту вычисляется исходя из специфики конструкции судна и ледовых условий, сведения о которых содержатся в нашей базе данных модельного и полномасштабного масштаба. Итоговый анализ показывает точную статистику предполагаемых маршрутов. В арктических технологиях эти результаты используются для проектирования судов и морского флота, что в конечном итоге обеспечивает надежную доставку груза по графику с минимальными затратами.
Наши транспортные исследования так же уникальны, как и логистические и бизнес задачи наших клиентов. Трудности на высоком уровне возникают легко, в то время как всеобъемлющие исследования доступны для решения более сложных ситуаций. Простые исследования дают ориентировочные результаты при низких затратах с использованием общедоступных источников данных о льдах, окружающей среде и типовых судовых конструкций. Для большей точности, оценки неопределенности и изучения оптимизированных решений может быть интегрирована в исследование более тщательная оценка ледовых условий и концепций проектирования судов для конкретного заказчика. Транзитные исследования также могут сочетаться с другими решениями в Арктике, такими как эскизные проекты и концепции арктического порта, для разработки комплексных логистических решений.
Вопросы, которые могут помогают решать транзитные исследования в Арктике:
• ежегодное изменение и сезонное воздействие на лед во время транзита
• конструкции флота для удовлетворения целей экспорта/импорта грузов
• оптимизированные конструкции грузовых судов, включая грузоподъемность , ледовый класс и эксплуатационные характеристики
• влияние наличия ледоколов на состав флота
• требования к объёмам хранения на берегу в соответствии с графиком доставки
• стоимость доставки, включая эксплуатационные и капитальные сметы
• анализ чувствительности
Арктическое транспортное моделирование Акер Арктик может широко использоваться для других приложений, таких как расчетное время спасения, требуемого для Руководства Операций в Полярных Водах, или оптимизация местоположения портов или терминалов разгрузки. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как транспортные исследования могут быть адаптированы к вашей отрасли.